每年到了夏季高溫季節(jié)，出現(xiàn)35℃+的溫度的時候，電源開關(guān)的溫度也存在著很大的安全隱患。很多需要用到空壓機(jī)的企業(yè)就會面臨一個煩惱--因溫度過高而使機(jī)器停機(jī)，從而造成企業(yè)停產(chǎn)現(xiàn)象，如果是飲料灌裝企業(yè)，夏季又是生產(chǎn)旺季，螺桿空壓機(jī)的穩(wěn)定輸出，是流水線最重要的一個環(huán)節(jié)。

①夏天使空壓機(jī)溫度上升的主要原因就是市內(nèi)環(huán)境溫度的提高，且又不通風(fēng)的情況下，空壓機(jī)的機(jī)頭溫度就會持續(xù)上升，從而導(dǎo)致機(jī)器停機(jī)狀況。

②當(dāng)空氣里的雜質(zhì)或是灰塵較多時，空壓機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)散熱器表面就會黏附一層粉塵和油污，影響其散熱功能，所以在夏天應(yīng)縮短清理空壓機(jī)表面污漬時間間隔。

③冷卻油油面過低。當(dāng)空壓機(jī)冷機(jī)檢查時，夏季溫度高，揮發(fā)大，油面低于檢視管下端時應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充。

④油標(biāo)號低或是油質(zhì)差?？諌簷C(jī)采用生產(chǎn)廠商的專用壓縮機(jī)油，用其他低標(biāo)號或是劣質(zhì)油時會回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，從而造成溫度過高。

⑤油氣分離器芯太臟。當(dāng)油氣分離器芯太臟時，油因阻力過大而影響循環(huán)，造成過熱停機(jī)。如遇到這種情況，應(yīng)從加載前后的壓差進(jìn)行判斷，當(dāng)兩端壓差為開機(jī)之初時的3陪或最大壓差達(dá)到0.1Mpa時，就應(yīng)該清理或更換油氣分離器芯。

⑥溫控器旁通閥處于開啟位置。溫控器旁通閥在冷機(jī)時處于開啟位置，溫度升高后逐漸關(guān)閉。當(dāng)它失靈后就可能一直處于開啟位置，冷卻油就從此處而不通過散熱器直接回流空壓機(jī)，所以溫度會慢慢升高二導(dǎo)致停機(jī)。

⑦排氣壓力過高。當(dāng)排氣壓力超過額定壓力時，長時間運(yùn)行就會因壓縮機(jī)及柴油機(jī)負(fù)荷過重而升溫導(dǎo)致空壓機(jī)停機(jī)。如出現(xiàn)這種情況需要先檢查和調(diào)節(jié)壓力閥，然后檢查柴油機(jī)油門控制系統(tǒng)并排除此故障。

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